除塵氣缸由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封圈組成。

公司根據客戶具體要求和需求定制不同缸徑和行程的除塵氣缸、氣缸法蘭、氣缸配套的單耳雙耳、以及除塵氣缸標準氣桿和氣缸加長氣桿等。

缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內做平穩的往復滑動，對于鋼管的除塵氣缸缸筒，內表面還應鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕

除塵氣缸端蓋上設有進排氣通口，端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。

除塵氣缸桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長除塵氣缸使用壽命。活塞是氣缸中的受壓力零件，為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈。活塞上的環可提氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。活塞桿是除塵氣缸中   重要的受力零件。通常使用高碳鋼，表面經鍍硬鉻處理，或使用不銹鋼，以，并提氣缸密封圈的性。

除塵氣缸引導活塞在其中進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。工質在發動機除塵氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能；氣體在壓縮機除塵氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。

除塵氣缸分為SC、SU系列，標準的除塵氣缸適用在各行各業，于除塵設備上的氣缸，一般配套提升閥和電磁脈沖閥使用。

除塵氣缸的缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種:

整體型、鉚接型、螺紋聯接型、法蘭型、拉桿型