熟料卸車與入庫除塵系統設計與應用
2019-08-0716:58:59
慈(ci)溪南方水泥(ni)有限公司現有年產50萬(wan)t粉磨站，主要(yao)熟(shu)(shu)(shu)料(liao)(liao)來(lai)源依靠汽車運(yun)輸(shu)(shu)。熟(shu)(shu)(shu)料(liao)(liao)堆(dui)棚(peng)為前(qian)后敞(chang)開的(de)半敞(chang)開式，方便熟(shu)(shu)(shu)料(liao)(liao)車進出，熟(shu)(shu)(shu)料(liao)(liao)倒(dao)至棚(peng)內地面(mian)。堆(dui)棚(peng)長×寬×高約為70m×16m×7m，熟(shu)(shu)(shu)料(liao)(liao)運(yun)輸(shu)(shu)車規格長16m，寬2.4m，卸(xie)貨時側(ce)高4.6m，多(duo)裝車可達100t左右。每(mei)當(dang)熟(shu)(shu)(shu)料(liao)(liao)運(yun)輸(shu)(shu)車卸(xie)料(liao)(liao)時，熟(shu)(shu)(shu)料(liao)(liao)大(da)量地被直接卸(xie)到地面(mian)，落差3.4～4m，大(da)量的(de)粉塵充(chong)斥整個大(da)棚(peng)并(bing)從堆(dui)棚(peng)兩端開口處逸(yi)出。另外(wai)，還需鏟車將熟(shu)(shu)(shu)料(liao)(liao)鏟運(yun)到提升機入(ru)口料(liao)(liao)斗內，倒(dao)運(yun)還會(hui)產生(sheng)粉塵二次飛揚，現場作(zuo)業條件惡劣。
1 設計方案
針對以上情(qing)況，同時結合(he)廠區整體(ti)規劃(hua)改造，我們(men)將熟(shu)料(liao)卸車的方案(an)(an)設(she)計(ji)(ji)為地坑卸料(liao)后通過皮帶輸(shu)(shu)送進提(ti)升(sheng)(sheng)機(ji)直(zhi)接入(ru)庫的改造方案(an)(an)，并為熟(shu)料(liao)卸車設(she)計(ji)(ji)了一個長×寬×高為23m×7.5m×7.5m的鋼(gang)棚(peng)，同時在鋼(gang)棚(peng)內(nei)設(she)計(ji)(ji)了5個3.2m×3m×3m的下料(liao)斗(dou)。地坑內(nei)每個料(liao)斗(dou)的下料(liao)口處(chu)配備了800mm×800mm的棒閥(fa)用于(yu)控制卸車時的下料(liao)量，然后通過800mm的凹型皮帶機(ji)（輸(shu)(shu)送能力為300t/h）將熟(shu)料(liao)直(zhi)接輸(shu)(shu)送至提(ti)升(sheng)(sheng)機(ji)入(ru)料(liao)口內(nei)，見圖1。
1.略
圖1 熟料卸車(che)工(gong)藝(yi)布置(zhi)示意
在落料口的(de)上部(bu)5m高處設計了(le)(le)5個粉塵捕集罩，同(tong)時(shi)在地坑內的(de)5個卸料點和提升機入料口處也設計了(le)(le)集塵罩，并通過選擇合理的(de)除塵參數來確(que)定(ding)除塵器(qi)以及排風機的(de)型號，同(tong)時(shi)利(li)用斜槽來輸送回灰。
2 設計選型
集塵(chen)罩(zhao)設計時應(ying)遵循(xun)以下原則(ze)：①合(he)適的(de)罩(zhao)內(nei)風速，根據粉塵(chen)粒度(du)分布確定罩(zhao)內(nei)風速在0.4～1.0m/s；②集塵(chen)罩(zhao)布置以不影(ying)響(xiang)設備的(de)正常運轉和檢修為宜。
1）熟料卸車處吸風(feng)量(liang)Q1
5個捕集罩(zhao)吸風量采(cai)用(yong)下式計(ji)算：
Q1=5×3600VS（1）
式中：
Q1——吸風量，m3/h；
V——敞(chang)口斷(duan)面流速(su)，根據粉塵(chen)性質可選0.6m/s；
S——捕集罩(zhao)斷面(mian)面(mian)積，S=3×3=9（m2）。
將(jiang)以上數據代入公式(shi)⑴可得：
Q1=5×3600×0.6×9=97200（m3/h）
2）卸(xie)料點處吸風(feng)量Q2
地坑內5個(ge)下料口處的集塵罩，尺寸為0.5m×1.0m，由于下料點密封(feng)情況(kuang)較好，可將集塵罩斷(duan)面流(liu)速選擇為0.5m/s，代(dai)入公(gong)式⑴可得：
Q2=5×3600×0.5×0.5=4500（m3/h）
3）提升機(ji)入料(liao)口(kou)處(chu)吸風量Q3
根據提升機型號及設計參(can)數，并(bing)參(can)考之前的使(shi)用效果，將此處的風量(liang)Q3設計為5000m3/h。
4）確定除(chu)塵設備
熟(shu)料卸(xie)車、地(di)坑及入庫提升(sheng)機除塵(chen)共用一臺除塵(chen)器(qi)，并(bing)考(kao)慮到系統的漏風（漏風系數選為(wei)5%），設備總的處理風量Q=（Q1+Q2+Q3）×1.05=112035（m3/h）。
由于是間斷工(gong)作，因此過濾風速可以(yi)選1.0m/min甚至高一點。
通過以上計算確(que)定設(she)備選型(xing)：PPW206-9FL袋除塵器，處理能(neng)力110000m3/h；過濾風速1.0m/min；排(pai)風機選型(xing)Y4-73№14D，轉速1450r/min，功率(lv)160kW；流(liu)量120000m3/h，全壓(ya)3500Pa。
3 應(ying)用效(xiao)果及效(xiao)益分析
圖(tu)2為改造前后的(de)熟料卸車堆棚現場照片。
2.略
圖2 改(gai)造前(qian)后熟料卸(xie)車堆棚(peng)現場
通過本次改造，使得熟料鋼棚(peng)內的(de)(de)揚塵(chen)無(wu)法逃逸出來(lai)，將熟料卸車入庫現場(chang)由原來(lai)的(de)(de)無(wu)組(zu)織排(pai)放(fang)變成了(le)有組(zu)織排(pai)放(fang)。同(tong)時配(pei)置了(le)低阻(zu)袋除塵(chen)設備(bei)，使得粉塵(chen)的(de)(de)排(pai)放(fang)值為(wei)7mg/m3（標態），達到(dao)地區小(xiao)于10mg/m3的(de)(de)新標準(zhun)。
本(ben)次(ci)技改(gai)(gai)之(zhi)前(qian)，通過實際計(ji)(ji)(ji)量可知該公司每(mei)年(nian)由(you)于卸(xie)車及(ji)倒(dao)運而造(zao)成的(de)熟料(liao)損(sun)失達到了1200t，改(gai)(gai)造(zao)后熟料(liao)損(sun)失不到10t。每(mei)噸熟料(liao)按照220元計(ji)(ji)(ji)算(suan)(suan)，每(mei)年(nian)損(sun)失的(de)熟料(liao)費用(yong)為26.4萬元。改(gai)(gai)造(zao)前(qian)每(mei)天消耗(hao)的(de)鏟(chan)車油(you)費及(ji)人工(gong)成本(ben)約為1 300元；改(gai)(gai)造(zao)后，整(zheng)套系統只(zhi)增加了約180kW的(de)電量，按照卸(xie)車時間每(mei)天約10h計(ji)(ji)(ji)算(suan)(suan)，并(bing)利用(yong)谷(gu)電進(jin)行送料(liao)，平(ping)均每(mei)天消耗(hao)的(de)電費約為1500元。一年(nian)按300d生產計(ji)(ji)(ji)算(suan)(suan)，每(mei)年(nian)可為企業節約成本(ben)約20萬元。
可(ke)見，此項技改不但使該公司熟料(liao)卸(xie)車(che)入庫(ku)實(shi)現了達標(biao)排放，同時也帶來(lai)了較好的(de)經濟效益。
